Статуя которую боятся птицы

Находясь на площади Дуомо, невозможно не заметить внушительных размеров конную статую, возвышающуюся в самом центре главной площади Милана. Сей памятник призван увековечить память сардинского короля Витторио Эмануила II, освободившего город от австрийской империи в 1859 и ставшего, в 1861 году, первым королём обьединённой Италии.
.

Скульптор Эрколе Роза, создавший сей памятник в 1896 году, изобразил короля ведущего своих солдат в бой в битве при Сан Мартино. На барельефе идущем вокруг постамента отображён вход пьемонтских солдат в Милан - один из самых символичных моментов Второй итальянской войны за независимость.
.
Внимательного, но непосвящённого путешесвенника обязательно удивит тот факт что, несмотря на черезвычайное обилие и нахальство голубей на площади Дуомо, бронза статуи свободна от "следов" присутсвия этих назойливых пернатых..
.
Первозданной чистоте Его Величество обязано простому, и в то-же время хитроумному изобретению: вся статуя находится под небольшим напряжением, которое не способствует посадке голубей и прочей летающей живности. Выдворив из Милана австрийских оккупантов, Витторио Эмануэле и по сей день продолжант оставаться крепким орешком.

Рейсы из России в Милан

Для российских пассажиров, главными воротами Милана (и одними из главных и для всей Италии) является международный аэропорт Мальпенса. Авиакомпании "Аэрофлот" и "Alitalia", партнёры по альянсу «One World», обеспечивают регулярное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом, «KD Avia» связывает Милан с Калиниградом, «Россия» - с Санкт-Петербургом, а «Ural Airlines» со столицей Урала, Екатеринбургом.

.

"Аэрофлот" и "Alitalia" осуществляют ежедневное сообщение с Москвой из столичного аэропорта Шереметьево 2. В зависимости от сезона и дня недели, Москву и Милан Мальпенсу связывают до трёх ежедневных рейсов. Время в полёте составляет 3 часа. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 350 Евро.

.

В Санкт-Петербург отправляются ежедневные рейсы "Alitalia" и "Россия". Время в полёте составляет 3 часа 15 минут. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 320 Евро.

.

Калиниградская авиакомпания "KD Avia" предлагает самые экономичные варианты прямого сообщения между Миланом и Россией. Цены на ежедневные рейсы Калиниград - Милан начинаются от 220 Евро, а калиниградский аэропорт может оказаться удобным перевалочным пунктом для пассажиров из других городов России, в частности Москвы и Санкт-Петербурга. Время в пути составляет 2 часа 50 минут.

.

Авиакомпания "Ural Airlines" осуществляет прямые рейсы в Мальпенсу раз в неделю. Среднее время в полёте составляет 5 часов. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 18.500 Рублей.

.

В летние месяцы, Мальпенса принимает множество чартерных рейсов из городов России. О стоимости данных билетов можно узнать обратившись к любому турагенству работающему с итальянскими направлениями.
.
Бюджетные рейсы из России в Милан Мальпенса
Феномен бюджетных авиаперевозок, зародившись в США, получил широкое распространения в Европе с конца 90х, благодаря принятию Евросоюзом директивы о свободной конкуренции в едином воздушном европейском пространстве.

Не преувеличивая, можно утверждать что создание единого воздушного пространства в небесах Европы, сблизило граждан различных стран Евросоюза сильнее и быстрее чем многие более "фундаментальные" правовые акты Брюсселя.

.

Свобода конкуренции сделала возможным рождение новых, так называемых "бюджетных" авиакомпаний, или авиакомпаний "low cost". Ориентируясь на максимальное понижение пассажирских тарифов, получаемое за счёт радикального урезания всех сопровождающих услуг (питание в полёте, бизнес класс, обслуживание пассажиров на земле), такие компании за несколько лет отвоевали у традиционных авиаперевозчиков крупные сегменты рынка на континенте.

.

К сожалению, данное соглашение не распространяется на Россию и прочие страны СНГ из-за, вполне закономерного, опасения что, пока, местным компаниям не удастся выдержать конкуренцию более динамичных западных фирм. По этому, на сегодняшний день, российскому путешественнику летящему в Европу остаётся только мечтать о низких тарифах предлагамых бюджетными авиалиниями внутри Евросоюза.

.

Однако, существует несколько приёмов которые позволяют существенно снизить затраты на перелёт из России в Европу и неплохо сэкономить. Для летящих в Милан, аэропорт Мальпенса предоставляет несколько таких вариантов.

.

В первую очередь стоит обратить внимание на те "полубюджетные" авиакомпании которые связывают Мальпенсу с российскими городами, в частности с Москвой. Полубюджетность - понятие не вполне ортодоксальное, но удобное для определения тех авикомпаний которые предоставляют достойные тарифы, при заблаговременном бронировании, на рейсы осуществляемые вне пиковых сезонов. При оптимальном стечении этих двух факторов, экономия в сравнении с традионными авиаперевозчиками может составить около 40%! Обратной стороной медали таких вариантов при перелёте из России в Милан-Мальпенсу является необходимость пересадки в промежуточном аэропорту.

.

Российские пассажиры следующие в Милан могут воспользоваться услугами сразу нескольких "полубюджетных" перевозчиков:

.

1) "AirBerlin": крупная германская авиакомпания, осуществляет прямое сообщение до Милана Мальпенсы из Москвы Домодедово и Санкт Петербурга. При раннем бронировании, позволяет слетать в оба конца за 200 Евро.

.

2) "Germanwings": германский перевозчик, также летающий в Мальпенсу из Москвы Внуково и Санкт Петербурга. Пересадка в Кёлне.

.

3) "KD Avia": быстро развивающаяся российская авиакомпания базирующаяся в Калининграде. Ежедневные рейсы в Милан Мальпенсу и обширная сеть на европейской территории РФ, а также в Омске, Челябинске, Астане. При раннем бронировании позволяет слетать из Москвы Домодедово в Милан и обратно за 220-250 Евро.
.

Альтернативой полубюджетным авиакомпаниям могут оказаться традиционные, "национальные" перевозчики, проводящие более или менее аггрессивные политики развития, сконцентрированные на российском и восточноевропейских рынках.

.

Мы говорим о таких компаниях как:

.

1) "Finnair": финская авиакомпания доставит вас в Милан через Хельсинки, позволив, нередко, сэкономить около 20-30% от тарифов "Alitalia" и "Аэрофлота" (270 Евро), что, в принципе, компенсирует пару часов ожидания в аэропорту столицы Финляндии.

.

2) "Austrian Airlines": австрийский перевозчик успешно развивает свою сеть на территории Росси и стран СНГ. Полёт в Милан из Москвы через Вену может обойтись всего в 260-270 Евро.

.

3) "Lufthansa": германский гигант, недавно перешедший из Шереметьева 2 в Домодедово не отличается особенно низкими тарифами, но нередко предлагает интересные акции и скидки. Благодаря разветвлённой сети в регионах РФ (Казань, Самара, Пермь и др.) может служить удобным вариантом для перелёта в Милан без пересадки в Москве.

.

Приятных полётов!

Миланский Аэропорт Мальпенса

Аэропорт Милан Мальпенса (Мальпенза) является первым аэропортом Милана, а также самым главным узлом воздушного транспорта для всей северной Италии. В 2007 году, услугами Мальпенсы воспользовалось 24 милиона пассажиров, из которох 18 милионов - на международных рейсах.
.
Аэропорт состоит из двух терминалов. Из первого Терминала, открытого в 1998 году осуществляется всё регулярное сообщение, как по внутреним, так и по международным направлениям, в том числе и в Россию и страны СНГ, тогда как Терминал 2 обслуживает чартерные рейсы и бюджетные авиалинии. Между двумя терминалами Мальпенсы установлено бесплатное автобусное сообщение (около 15 мин.). Вы можете получить более подробную информацию о Мальпенсе на специальном русскоязычном сайте.
.
Транспорт в/из аэропорта Мальпенса

Аэропорт Мальпенса расположен в 50 км. к северо-западу от Милана. Аэропорт связан с городом железнодорожной веткой по которой курсирут поезд повышенной комфортности «Malpensa Express». Время в пути соствляет 45 мин., стоимость однократного проезда равна 11 Евро. Платформы и билетные кассы располагаются на вспомогательном уровне Терминала 1. «Мальпензский Экпресс» прибывает на миланский вокзал «Cadorna», в центре города.

Альтернативой железнодорожному сообщению могут послужить многочисленные автобусные маршруты связывающие аэропорт с городами севера Италии и Швейцарии. Автобуы отходящие каждые 20 мин. от центрального выхода Терминала 1, за 90 минут доставляют пассажиров до Центрального миланского вокзала (Stazione centrale), с промежуточной остановкой в Терминале 2. Стоимость однократного проезда – 6.5 Евро. Информацию о маршрутах в Турин, Геную, Варезе, Комо, Лугано, а также в аэропорты Милан-Линате и Милан-Бергамо-Орио, можно получить в здании терминала, сразу после прохождения таможенного барьера.

Стоянки такси (машины белого цвета, с обязательным маячком на крыше) находятся напротив центральных выходов Терминалов 1 и 2. Все машины оснащены счётчиком, средняя стоимость проезда до центра Милана составляет 80 Евро. Не рекомендуется пользоваться услугами импровизирвнных таксистов, «дежурящих» в здании терминала и возле таможенного барьера.

В «Мальпенсе» присутсвуют филиалы всех крупнейших компаний автопроката. Средняя суточная стоимость автомобиля «компакт класса» не превышает 45 Евро. Аэропорт связан с системой итальянских широкополосных платных автодорог (Autostrade). Путь до Милана занимает около 45 минут (по шоссе «A-8»).