Билеты в Милан станут дешевле, а рейсов будет больше

Билеты из Москвы в Милан (и в Рим) станут дешевле уже в ближайшем будущем, а количество рейсов увеличится на 60%, с 35 до 56 в неделю. Отличные новости для пассажиров просочились в прессу по итогам встречи представителей Минтранса, вице-премьера Игоря Шувалова, и крупнеших российских авиакомпаний - "Аэрофлота", "Ютейра", "Сибири", "Трансаэро". 

На сегодняшний день, альянс "Аэрофлот" - "Алиталия" держит монополию на прямые рейсы из Москвы в Милан и в Рим, а уровень цен редко опускается ниже 300 евро, особенно в летний сезон. Но уже с весны 2012 года, благодаря достижению ряда соглашений между российской и итальянской сторонами по упрощению ависобщения между двумя странами, ситуация в корне измениться.

Доступ новых авиакомпаний к миланским и римским маршрутам приведёт к прогрессивному снижению цен на билеты в Милан и Рим в 1,5-2 раза, и горячо приветсвуется туроператорами и агентствами работающими на итальянском направлении. 

Руководство "Аэрофлота" попыталось защитить стаус-кво но, похоже, проиграло "битву" за итальянское небо.

"Милан по-русски", по материалам BBC Russian

Банкротство "Алиталии" может неприятно сказаться на рейсах в Милан

Банкротство авиакомпании Alitalia считается уже почти свершившимся фактом. Объявлено, что максимум через 10 дней авиакомпания не сможет выполнять рейсы, если не получит реального плана по выходу из кризиса.
.

Если проанализировать количество рейсов итальянского национального перевозчика, вылетающих только из Москвы, станет понятно, что банкротство авиакомпании принесет серьезные проблемы операторам, имеющим блоки мест на Alitalia и работающим в сегменте продажи билетов. По словам первого вице-президента АТОР Владимира Канторовича, только дилетанты могут утверждать, что банкротство Alitalia никак не отразится на российском туристическом рынке. "Только из Москвы на рейсах Alitalia ежедневно вылетает по меньшей мере 600 человек на трех рейсах в Милан и Рим. В разгар делового сезона найти такое количество мест на рейсах других авиакомпаний практически невозможно», - подчеркивает г-н Канторович.
.

По мнению президента компании «Пак Групп» Александра Сорокина, рейсы Alitalia очень популярны, поскольку у них есть удобные стыковки внутри Италии. «На прошлой неделе на рейсе в Милан – самолет Аэробус-320 – не было ни одного свободного места». Кроме того, участие итальянской авиакомпании в альянсе Sky Team позволяет комбинировать с рейсами Аэрофлота.
.
По материалам www.tourinfo.ru

Рейсы из России в Милан

Для российских пассажиров, главными воротами Милана (и одними из главных и для всей Италии) является международный аэропорт Мальпенса. Авиакомпании "Аэрофлот" и "Alitalia", партнёры по альянсу «One World», обеспечивают регулярное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом, «KD Avia» связывает Милан с Калиниградом, «Россия» - с Санкт-Петербургом, а «Ural Airlines» со столицей Урала, Екатеринбургом.

.

"Аэрофлот" и "Alitalia" осуществляют ежедневное сообщение с Москвой из столичного аэропорта Шереметьево 2. В зависимости от сезона и дня недели, Москву и Милан Мальпенсу связывают до трёх ежедневных рейсов. Время в полёте составляет 3 часа. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 350 Евро.

.

В Санкт-Петербург отправляются ежедневные рейсы "Alitalia" и "Россия". Время в полёте составляет 3 часа 15 минут. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 320 Евро.

.

Калиниградская авиакомпания "KD Avia" предлагает самые экономичные варианты прямого сообщения между Миланом и Россией. Цены на ежедневные рейсы Калиниград - Милан начинаются от 220 Евро, а калиниградский аэропорт может оказаться удобным перевалочным пунктом для пассажиров из других городов России, в частности Москвы и Санкт-Петербурга. Время в пути составляет 2 часа 50 минут.

.

Авиакомпания "Ural Airlines" осуществляет прямые рейсы в Мальпенсу раз в неделю. Среднее время в полёте составляет 5 часов. Стоимость билета туда и обратно, включая налоги и аэропортные сборы, начинается от 18.500 Рублей.

.

В летние месяцы, Мальпенса принимает множество чартерных рейсов из городов России. О стоимости данных билетов можно узнать обратившись к любому турагенству работающему с итальянскими направлениями.
.
Бюджетные рейсы из России в Милан Мальпенса
Феномен бюджетных авиаперевозок, зародившись в США, получил широкое распространения в Европе с конца 90х, благодаря принятию Евросоюзом директивы о свободной конкуренции в едином воздушном европейском пространстве.

Не преувеличивая, можно утверждать что создание единого воздушного пространства в небесах Европы, сблизило граждан различных стран Евросоюза сильнее и быстрее чем многие более "фундаментальные" правовые акты Брюсселя.

.

Свобода конкуренции сделала возможным рождение новых, так называемых "бюджетных" авиакомпаний, или авиакомпаний "low cost". Ориентируясь на максимальное понижение пассажирских тарифов, получаемое за счёт радикального урезания всех сопровождающих услуг (питание в полёте, бизнес класс, обслуживание пассажиров на земле), такие компании за несколько лет отвоевали у традиционных авиаперевозчиков крупные сегменты рынка на континенте.

.

К сожалению, данное соглашение не распространяется на Россию и прочие страны СНГ из-за, вполне закономерного, опасения что, пока, местным компаниям не удастся выдержать конкуренцию более динамичных западных фирм. По этому, на сегодняшний день, российскому путешественнику летящему в Европу остаётся только мечтать о низких тарифах предлагамых бюджетными авиалиниями внутри Евросоюза.

.

Однако, существует несколько приёмов которые позволяют существенно снизить затраты на перелёт из России в Европу и неплохо сэкономить. Для летящих в Милан, аэропорт Мальпенса предоставляет несколько таких вариантов.

.

В первую очередь стоит обратить внимание на те "полубюджетные" авиакомпании которые связывают Мальпенсу с российскими городами, в частности с Москвой. Полубюджетность - понятие не вполне ортодоксальное, но удобное для определения тех авикомпаний которые предоставляют достойные тарифы, при заблаговременном бронировании, на рейсы осуществляемые вне пиковых сезонов. При оптимальном стечении этих двух факторов, экономия в сравнении с традионными авиаперевозчиками может составить около 40%! Обратной стороной медали таких вариантов при перелёте из России в Милан-Мальпенсу является необходимость пересадки в промежуточном аэропорту.

.

Российские пассажиры следующие в Милан могут воспользоваться услугами сразу нескольких "полубюджетных" перевозчиков:

.

1) "AirBerlin": крупная германская авиакомпания, осуществляет прямое сообщение до Милана Мальпенсы из Москвы Домодедово и Санкт Петербурга. При раннем бронировании, позволяет слетать в оба конца за 200 Евро.

.

2) "Germanwings": германский перевозчик, также летающий в Мальпенсу из Москвы Внуково и Санкт Петербурга. Пересадка в Кёлне.

.

3) "KD Avia": быстро развивающаяся российская авиакомпания базирующаяся в Калининграде. Ежедневные рейсы в Милан Мальпенсу и обширная сеть на европейской территории РФ, а также в Омске, Челябинске, Астане. При раннем бронировании позволяет слетать из Москвы Домодедово в Милан и обратно за 220-250 Евро.
.

Альтернативой полубюджетным авиакомпаниям могут оказаться традиционные, "национальные" перевозчики, проводящие более или менее аггрессивные политики развития, сконцентрированные на российском и восточноевропейских рынках.

.

Мы говорим о таких компаниях как:

.

1) "Finnair": финская авиакомпания доставит вас в Милан через Хельсинки, позволив, нередко, сэкономить около 20-30% от тарифов "Alitalia" и "Аэрофлота" (270 Евро), что, в принципе, компенсирует пару часов ожидания в аэропорту столицы Финляндии.

.

2) "Austrian Airlines": австрийский перевозчик успешно развивает свою сеть на территории Росси и стран СНГ. Полёт в Милан из Москвы через Вену может обойтись всего в 260-270 Евро.

.

3) "Lufthansa": германский гигант, недавно перешедший из Шереметьева 2 в Домодедово не отличается особенно низкими тарифами, но нередко предлагает интересные акции и скидки. Благодаря разветвлённой сети в регионах РФ (Казань, Самара, Пермь и др.) может служить удобным вариантом для перелёта в Милан без пересадки в Москве.

.

Приятных полётов!

Миланский Аэропорт Мальпенса

Аэропорт Милан Мальпенса (Мальпенза) является первым аэропортом Милана, а также самым главным узлом воздушного транспорта для всей северной Италии. В 2007 году, услугами Мальпенсы воспользовалось 24 милиона пассажиров, из которох 18 милионов - на международных рейсах.
.
Аэропорт состоит из двух терминалов. Из первого Терминала, открытого в 1998 году осуществляется всё регулярное сообщение, как по внутреним, так и по международным направлениям, в том числе и в Россию и страны СНГ, тогда как Терминал 2 обслуживает чартерные рейсы и бюджетные авиалинии. Между двумя терминалами Мальпенсы установлено бесплатное автобусное сообщение (около 15 мин.). Вы можете получить более подробную информацию о Мальпенсе на специальном русскоязычном сайте.
.
Транспорт в/из аэропорта Мальпенса

Аэропорт Мальпенса расположен в 50 км. к северо-западу от Милана. Аэропорт связан с городом железнодорожной веткой по которой курсирут поезд повышенной комфортности «Malpensa Express». Время в пути соствляет 45 мин., стоимость однократного проезда равна 11 Евро. Платформы и билетные кассы располагаются на вспомогательном уровне Терминала 1. «Мальпензский Экпресс» прибывает на миланский вокзал «Cadorna», в центре города.

Альтернативой железнодорожному сообщению могут послужить многочисленные автобусные маршруты связывающие аэропорт с городами севера Италии и Швейцарии. Автобуы отходящие каждые 20 мин. от центрального выхода Терминала 1, за 90 минут доставляют пассажиров до Центрального миланского вокзала (Stazione centrale), с промежуточной остановкой в Терминале 2. Стоимость однократного проезда – 6.5 Евро. Информацию о маршрутах в Турин, Геную, Варезе, Комо, Лугано, а также в аэропорты Милан-Линате и Милан-Бергамо-Орио, можно получить в здании терминала, сразу после прохождения таможенного барьера.

Стоянки такси (машины белого цвета, с обязательным маячком на крыше) находятся напротив центральных выходов Терминалов 1 и 2. Все машины оснащены счётчиком, средняя стоимость проезда до центра Милана составляет 80 Евро. Не рекомендуется пользоваться услугами импровизирвнных таксистов, «дежурящих» в здании терминала и возле таможенного барьера.

В «Мальпенсе» присутсвуют филиалы всех крупнейших компаний автопроката. Средняя суточная стоимость автомобиля «компакт класса» не превышает 45 Евро. Аэропорт связан с системой итальянских широкополосных платных автодорог (Autostrade). Путь до Милана занимает около 45 минут (по шоссе «A-8»).